清水河數控車床,光電數控車床,凱恩利（lì）機械（xiè） ：

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑複合（hé）機）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移動範（fàn）圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單位（wèi）（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工（gōng）範圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度（dù） ㎜ 230  ７、棒料（liào）直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉數級數  級  無  １０、主軸中（zhōng）心高 mm 50 １１、主軸轉數（shù）範圍  r.p.m  45-4000（設計時（shí）：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可（kě）選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選（xuǎn））

二（èr）、車銑（xǐ）複合加工中心含義

車銑（xǐ）複合加（jiā）工中心優勢

（3）減少占（zhàn）地麵積，降低生（shēng）產成本。緊湊（còu）美觀的外（wài）形設計,改善了空間（jiān）利用方式,維護修理更方（fāng）便讓客戶（hù）得到的滿（mǎn）意；雖然車銑（xǐ）複合加（jiā）工設備的單台價格比較（jiào）高，但由於製造工藝鏈的縮短和產品所需設（shè）備的減少（shǎo），以及（jí）工裝夾具數量、車間占地麵積和設備維護費用的減少，能夠有（yǒu）效降低總體（tǐ）固（gù）定資產的投資、生產運作和管

理的成本。

 1、主軸電機 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

 3、數控係統  北京KND、台灣（wān）寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

 4、伺（sì）服係統（驅動（dòng）器+電機（jī））  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲杆   台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

 6、 X、Z軸直線導軌   台灣銀泰或（huò）上銀P級重負荷直（zhí）線導軌（guǐ）

 7、 X、Z軸軸（zhóu）承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根（gēn）據產品加工要求，可選配）

 8、刀架形式  台灣（wān）佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、  液壓回（huí）轉油（yóu）缸  台灣回轉油缸

 10、 液（yè）壓站  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

車銑複（fù）合加工中心相（xiàng）關介紹

當停車時，為使電動機（jī）迅速靜止，則（zé）需將電動機電源反接（jiē），電動機在反接（jiē）製動狀態下迅速製動。台灣車銑複（fù）合加工中心如果電動機轉速較低時，則依靠（kào）速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控製電路，斷開電動機電源，實行自由停（tíng）車。

              CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合機∠45斜床身高配置表

一、主要技術參數  ※※  主軸  ８、主軸端部形式   A2-5  ９、主軸轉數級數  級  無  １０、主軸中心高  mm  65

 １１、 主軸（zhóu）轉數範圍   r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

 ※※  電機   1３、  主電機功率   kw   4.4/5.5(可（kě）選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）

 ※※  刀（dāo）具  15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、 換刀（dāo）方式  轉（zhuǎn）塔式就近換刀

 18、 換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度（dù）  0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力（lì）頭

 ※※ 動力（lì）頭  21、  動力頭電  kw  0.75  22、 動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力頭攻牙  M   M8